1986年5月17日，中国民用航空局与台湾中华航空代表在香港商谈并签署会谈纪要，这是两岸隔绝37年后第一次历史性的对话。

1986年5月17日，中国民用航空局与台湾中华航空代表在香港商谈并签署会谈纪要，这是两岸隔绝37年后第一次历史性的对话。此后，双方办理了货机、货物以及人员的交接，“华航事件”至此落幕。

1986年轰动台湾岛的华航事件。

时任对台工作领导小组办公室主任杨斯德：“王锡爵架飞机飞还大陆，他特别想跟他的父母团圆。因为台湾跟大陆隔绝了几十年了，大家回不到家里来。”

华航事件圆满解决，对两岸关系也产生了深远的影响。王锡爵驾机飞回祖国大陆，让台湾各界纷纷质疑台湾当局的“三不”政策，发起声势浩大的要求返乡探亲的热潮。1987年10月14日，台湾当局终于通过了台湾居民赴大陆探亲的方案，并于次日宣布了相关政策的实施细则。

老兵合唱团呼吁台湾当局开放大陆探亲项目。

时任台湾当局“内政部”负责人吴伯雄：“开放一个门，这个门只有越来越大，不可能再关闭。两岸同文同种，把它隔绝起来本身就不是很正确的事情。”

1988年，台湾返乡探亲团登上长城。