1966年5月3日，中国第一批20辆新型“红旗”三排座高级轿车CA770在长春第一汽车制造厂制成出厂，中国民族汽车工业从此迈上一个新台阶。

      1966年5月3日，新型“红旗”三排座高级轿车制成出厂。

1966年5月3日，中国第一批20辆新型“红旗”三排座高级轿车CA770在长春第一汽车制造厂制成出厂，中国民族汽车工业从此迈上一个新台阶。  

原第一汽车分厂副厂长崔洪松：毛主席的、周总理的、朱德坐的红旗，全是我检查完了送到他们家里。毛主席坐完了以后高兴，哎呀，这个车子这么好啊。不容易啊，毛主席看到自己的车特别高兴。  

1958年2月毛泽东主席视察时问：什么时候能坐上我们的自己造的小汽车呀？  

1958年，红旗轿车诞生之后，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车，“大红旗”CA770的出厂，标志着中国已经可以造出让世界刮目相看的豪华轿车。  

1972年尼克松访华，周恩来总理回绝了美国总统自带车队的要求，坚持全部用中国车接待。红旗防弹保险车是尼克松在北京的专驾，他的夫人乘坐的就是红旗三排座高级轿车。  

原第一汽车分厂副厂长崔洪松：坐完了以后她说，这个车坐着真舒服，比我们的车还好。哎呀，你们是怎么设计的，怎么制造的？  

红旗CA770轿车总设计师贾延良与样车合影。