2月1日，11时40分，刚完成1组CR300AF型复兴号动车组检修任务，正在吃饭的郑庆华又收到了对讲机里下达的新命令。听到指令，他连忙收起剩下的盒饭，换下背部已被汗水打湿的工作服，拎起工具包来到指定位置等待车列进库。

“Z501次进库，准备接车！”“收到！”

2月1日，11时40分，刚完成1组CR300AF型复兴号动车组检修任务，正在吃饭的郑庆华又收到了对讲机里下达的新命令。听到指令，他连忙收起剩下的盒饭，换下背部已被汗水打湿的工作服，拎起工具包来到指定位置等待车列进库。

海南铁路三亚动车运用所负责全球首条环岛高铁——海南环岛高铁运营动车组检修与运用，承担这一重要任务的是一群平均年龄仅28.3岁青年，他们并肩护航着出行旅客的平安路，郑庆华是其中之一。郑庆华被同事们称之为“四棱战士”，因为他具备高铁、普铁四种车型检修资质，业务能力精湛。

郑庆华是土生土长的海南人，2019年学校毕业后，毅然选择为家乡铁路事业添砖加瓦。参加工作后，他如饥似渴地学习，捧着厚厚的动车组技术资料一点一点研究、一项一项琢磨，拿着一页一页技术图纸下地沟、爬车顶，追着师傅一个一个请教。即使休班，遇到不懂的也常常钻进师傅宿舍请教，遇到师傅讲不明白的，就央求着带他上车现场去看。

很快，复杂的动车组机械构件、晦涩难懂电路原理图被郑庆华掌握。郑庆华说：“书上学的、图上看的、师傅讲的，都需要实践去印证才能变成自己的”。

春运以来，三亚动车运用所配属车组、开行对数均大幅增加，动车组平均上线率近乎100%，环岛高铁旅客发送人数每天都在高位运行，无论是动车组每天检修组数还是维修工作量都大幅增加，质量要求也极高，这群年青的动车组机械师肩负着巨大的责任和压力。

郑庆华说:“我们的职责和使命就是保障每一趟列车的平稳运行，让旅客在忙碌的旅途中有更好的乘车体验，不仅要让旅客走得了，还要让旅客走得好。”