范英男2003年进入一汽-大众，由此开启20年的自动化设备的维护保养、数据采集、大数据分析、人工智能在自动化领域的应用等重点难点工作。他是一汽-大众五大基地整车厂唯一一名首席技师、一汽集团首席技能大师，多年来，完成27个数字化工厂功能开发项目，攻克23个技术难点，先后荣获全国技术能手、中国汽车行业标杆数字化车间主要建设人等13项国家、省部级荣誉，享受国务院政府特殊津贴。

近日，经各级工会组织推荐、群众网络投票、评审委员会评定等程序，一汽-大众长春生产整车制造部（长春一部）焊装一车间首席技师范英男荣获2023年第四季度“吉林好人”称号。

范英男2003年进入一汽-大众，由此开启20年的自动化设备的维护保养、数据采集、大数据分析、人工智能在自动化领域的应用等重点难点工作。他是一汽-大众五大基地整车厂唯一一名首席技师、一汽集团首席技能大师，多年来，完成27个数字化工厂功能开发项目，攻克23个技术难点，先后荣获全国技术能手、中国汽车行业标杆数字化车间主要建设人等13项国家、省部级荣誉，享受国务院政府特殊津贴。

初入车间，面对陌生的焊接设备和眼花缭乱的机器人，他忐忑不安，好在师傅不仅教他点焊技能，还鼓励他学习设备技术性能，师傅说：“要想指挥它们，没有真本事是玩不转的。”爱钻研的范英男被激发起征服设备的欲望。

功夫不负有心人，经过近两年的刻苦学习钻研，范英男参加了自2005年以来焊装车间举办的4届技能大赛，跨越不同的领域和项目，成绩斐然。

凭借精湛的技艺，2014年，范英男成为公司最年轻的维修高级技师，并被聘为公司培训部兼职培训师，负责BOSCH焊接控制器培训科目的教材编写和设备培训工作。

他自主开发智慧点焊零成本、首创设备健康、质量前置、能源及耗材管理四个维度的综合性平台。其融合了多系统、多设备的每天1.26亿个底层数据，首次运用人工智能算法对设备、质量问题进行预测。批量焊点缺陷全年零发生，设备重大停台下降40%，能耗降低8%。建设、应用、二次开发了EcoEMOS中控系统。该系统是以设备故障、生产管理为主的国内首次焊装专业VASS标准智能生产系统。基于以太网安全设备远程操作、诊断方法开发涵盖PLC等设备，开动率提高3%，有效减少疫情时期维修人员的接触。

以这种不断钻研和突破的精神，范英男入职20年来，先后参与了大众、奥迪十余款车型的规划、建设、投产和改造任务，在中控系统、大数据智能维修、预测性维修等系统开发方面成绩斐然。

此外，他带领工作室攻坚克难，通过内钻研、外吸收的培训模式先后培养出10余名核心骨干，开发课程5门。累计培训学员700人次，多名爱徒累计荣获国家、省市荣誉21项，充分展现了“传帮带”的模范作用。