在“世界屋脊”青藏高原上，一条钢铁巨龙穿越昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山，沿长江源、错那湖、羌塘草原，直至“日光城”拉萨。这条承载几代人梦想的“天路”改变了西藏没有铁路的历史，打开了雪域高原迈向新生活的通途。

在“世界屋脊”青藏高原上，一条钢铁巨龙穿越昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山，沿长江源、错那湖、羌塘草原，直至“日光城”拉萨。这条承载几代人梦想的“天路”改变了西藏没有铁路的历史，打开了雪域高原迈向新生活的通途。

时值6月下旬，青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县关角山附近，绿豆大的冰雹伴随着天空中隆隆的雷声坠了下来。关角，藏语意为“登天的梯”。关角山一带由于地处高海拔地区，气候寒冷，空气稀薄，年平均气温0℃，最低温度为零下37.5℃，长冬无夏，一日之内经常是几度雨雪。

贯穿山体的关角隧道，是青藏铁路西宁至格尔木段的重要路段，是通向柴达木盆地的东大门，更是通往拉萨的必经之路。隧道全长4010米，轨面海拔高度3700米。隧道附近气候变化剧烈，即使在七、八月份，人待在隧道内也必须套上棉衣。

关角隧道地质构造复杂，通过11个大断裂层，含有大量泥灰岩、高岭岩、蒙托石等膨胀性岩层，多次塌方、涌水，给正常的隧道维护带来很大困难。就在这“登天梯”上，有守卫隧道的武警部队营房，有隧道通风工区的宿舍。武警官兵、铁路职工默默地在这里守护着这条意义非凡的隧道。通风工区职工徐彩云，接过父辈留下的责任，已在此工作了整整17个年头。