春运期间，铁路电煤运输异常繁忙，车辆检修工作量也随之增加。为了让车辆及时修竣投用，一支由三人组成的车辆检修“小虎队”忙得不亦乐乎。

春运期间，铁路电煤运输异常繁忙，车辆检修工作量也随之增加。西安东车辆段担负着包西、太西、宁西等7个方向货物车辆的检修任务，同时还承担了浩吉铁路大通道部分运煤列车的检修。为了让车辆及时修竣投用，一支由三人组成的车辆检修“小虎队”忙得不亦乐乎。

一大早，检修“小虎队”就开始了一天的工作，他们的任务是10辆载重70吨级的车辆检修。其中组长齐创负责车体钢结构调整工作，组员赵银虎和席虎虎分别负责氧气切割和电焊等工作。赵银虎告诉记者，他和工友们每天都要工作8个小时，身上的这身“行头”和铁路上的其他工种不一样，因此也要重很多。

电煤保供车辆检修中最主要的作业内容就是电焊，它是对车辆破损部位进行修复、调整，就像给车辆“打补丁”一样，对作业人员技术要求高。今年24岁的席虎虎参加工作已有2年多，电焊技术过硬，现在已经是班组的业务骨干。

虽然三人工种不同，分工不同，但在工作中，三人彼此配合默契。只见齐创和赵银虎正在对变形的车门门框进行调整、修补，将车门焊修严丝合缝，防止煤炭在运输过程中撒漏，造成环境污染。据了解，相比其它车型，运煤列车所使用的C70车型作业标准要求会更高些。

当三人顺利完成一天的焊修任务后，天色也已逐渐暗了下来，收拾完工具就准备下班了。当问及“小虎队”称呼由来时，齐创告诉记者，他们三人都属“虎”，两个工友名字都有“虎”，因此被大家称为“小虎队”，今年是虎年，听着吉利。