1995年10月4日，我国在流动沙漠中修筑的第一条等级公路——塔里木沙漠公路全线正式通车。

1995年10月4日，我国在流动沙漠中修筑的第一条等级公路——塔里木沙漠公路全线正式通车。

时任国务院副总理邹家华：“这标志着塔里木盆地油气勘探开发取得了重大的进展，请允许我代表国务院向塔中四号油田投入开发建设和沙漠公路的建设通车表示热烈的祝贺！”

20世纪70年代末，我国石油开发重点转入塔里木盆地，但是，在这片令人生畏的“死亡之海”修建一条随时可能被流沙吞噬的沙漠公路，难度可想而知。塔里木沙漠公路的建成，攻克了在流动沙漠中修筑上等级公路的一系列世界级难题，不仅开创了我国、也开创了世界在流动沙漠中修建长距离等级公路的先河，时任交通部长黄镇东称之为“金桥”。

黄镇东：“我们国家最长的一条在流动的沙漠上搞的公路。南疆本来绕一圈塔里木盆地两三千公里，现在拉一条直线，铺了一条金桥！”

这条沙漠公路极大地缩短了南北疆的运输距离，不仅加快了塔里木盆地的油气勘探开发，也对促进南疆地区的经济建设和发展具有重要意义。