我国首条快速客运专线“秦沈客运专线”开通始末

   2003年10月12日凌晨1点，长春开往北京的T60次列车由沈阳北站开出，驶进“秦沈客运专线”，这标志着中国第一条快速客运专线的正式运营。

新闻资料：这条连接北京、秦皇岛和沈阳的快速客运铁路，设计时速可达每小时200公里，但先期运行速度不超过每小时160公里，发车和到站时刻、票价不变。

秦沈客运专线于1999年8月开工建设，2003年6月修建完成。以今天的眼光看，第一条快速客运专线无论是速度还是运营都还稍显稚嫩，但它却是中国铁路步入高速化的起点。

中国铁路设计集团有限公司副总经理、总工程师孙树礼：“通过秦沈线的建设，回过头来又形成或者完善了我们高速铁路的一些设计标准。比如当时叫京沪高速300到350公里设计暂行规定，形成这样一个设计的技术标准和技术体系。”

秦沈客运专线的建成通车推动了中国铁路行业的技术进步，也为后来兴建高速铁路打下了坚实的基础。