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  • 扎根南海 守卫祖国海空

    作者|陈小平
    • 故事人物
      • 丁曙光
    • 故事地点
      • 中国
    • 故事年代
      • 现代
    • 故事来源
      • 河南日报
    • 发表时间
      • 2020-08-13

    飞过5种型号的飞机,共安全飞行2800多小时,先后出色完成2018年南海海域海上阅兵、亚丁湾索马里护航等重大任务,荣立二等功1次、三等功3次……在驻琼某飞行部队服役的河南籍特级飞行员丁曙光,身上有许多耀眼的光环。

    飞行前,丁曙光检查直升机状况。 戴丹华 摄

    飞过5种型号的飞机,共安全飞行2800多小时,先后出色完成2018年南海海域海上阅兵、亚丁湾索马里护航等重大任务,荣立二等功1次、三等功3次……在驻琼某飞行部队服役的河南籍特级飞行员丁曙光,身上有许多耀眼的光环。

    丁曙光1979年2月出生在豫东项城一个普通家庭。高三时,学校一条海军招飞的消息让从小喜欢戴军帽、向往军营生活的他找到了人生方向。

    1997年,高中毕业的丁曙光如愿收到海军飞行学院的录取通知书,走进了海军飞行学院(现海军航空大学)。

    丁曙光所在专业的淘汰率在60%以上,这让初进军校校门的他不敢有半点松懈。无论冬夏,每天早上跑步1万米……凭借惊人毅力,入校半年后,丁曙光就成为学员队班长,一年后成为区队长,毕业时还被授予优秀学员。

    毕业后的丁曙光本可以安稳地留校工作,可一心想搏击长空、在万里海疆实现人生价值的他,主动要求来到南海一线。

    2008年12月,中国海军舰艇起航赴亚丁湾、索马里执行护航任务。这是我军首次组织海上作战力量赴海外履行国际人道主义义务,也是我海军首次在远海保护重要运输线安全。丁曙光以飞行指挥员的身份加入中国海军第二批护航编队,于2009年4月2日从湛江起航。

    早期的护航编队没有靠岸补给,用水限量、蔬菜极度缺乏。官兵们不仅要忍受长时间出航带来的晕船症状,还要忍受精神上的紧张和寂寞。“那时,一个月打不了一次电话,想家只能在电脑上看看家人的照片。”丁曙光说。

    142天的护航,包括丁曙光在内的全体护航官兵克服重重困难,共为45批300多艘中外船舶实施护航,解救遇袭船舶4艘。

    2012年11月9日,中国海军第十三批护航编队从湛江起航,丁曙光作为战斗员再次出征。196个日日夜夜,护航总航程达9.9万余海里,安全护送37批166艘中外船舶。由于表现突出,丁曙光被解放军原四总部评为护航先进个人。

    守卫祖国海空需要过硬实力,丁曙光常常抓住不利天气,抓紧训练。一次,台风即将到来,有人对训练打起了退堂鼓。丁曙光经过激烈思想斗争,第二天还是建议正常出队。“如果战斗在这样的天气下打响,我们能不打吗?”丁曙光说。这一次,丁曙光主飞,飞机上发射的导弹打得很准,领导和战友们纷纷竖起大拇指。

    因技术精湛、经验丰富,丁曙光被海军某舰载直升机团任命为飞行二大队正团职战术主任。他悉心带教新飞行员,手把手教理论和实战,在官兵中赢得很高声誉。

    “请家乡人民放心,我将扎根南海一线,刻苦训练,精武建功,随时听令出征,守卫祖国海空。”丁曙光说。

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