作为天津公交集团第三客运有限公司8路车队的一名驾驶员，天津公交系统历史上第一位全国人大代表，王艳干这行已经24年了。凭借着多年来驾驶工作零投诉、零事故，曾被天津市妇联评选为“最美公交女司机”。

十三届全国人大代表王艳

作为天津公交集团第三客运有限公司8路车队的一名驾驶员，天津公交系统历史上第一位全国人大代表，王艳干这行已经24年了。凭借着多年来驾驶工作零投诉、零事故，曾被天津市妇联评选为“最美公交女司机”。

王艳从小就晕车，所以从开车第一天起，就要求自己平稳驾驶。为了让乘客能够更加安全舒适，开车时，她悄悄在脚下放了一茶缸水，不盖盖儿，用来衡量自己驾驶的平稳性。后来水往外洒得越来越少，她的驾驶技术也越来越得到乘客们的认可。慢慢地，她把一车乘客最终变成了一车朋友甚至亲人。

她说，“成为全国人大代表，感受到的不仅是荣誉，更多的是责任和使命。”每年全国人代会期间，翻开她的笔记本，工工整整、密密麻麻，几乎写满了整整一本，详细记录了人代会的每项议程及具体内容，重点的地方被她用红笔勾画出来。返津后的第一个工作日，回到岗位就马不停蹄地开始在车厢里、在群众中传达大会精神，讲述大会见闻。她还在车厢里设了个建议箱，随时了解民情民意，架好与百姓的“连心桥”。在宪法修正案通过后，按照中央和天津市的部署要求，她认真履行代表职责，在自己所在的公交集团及二级公司进行了宪法宣讲。

“我是一名普通的公交车司机，要做个称职的全国人大代表，还有许多地方需要学习，只有这样才能履行好代表职责。”为此，她认真参加全国人大常委会组织的四期学习班，作为少数民族代表参加了第四期少数民族全国人大代表学习班，还参加了天津市人大常委会组织的深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想专题培训班，系统学习了党的创新理论和组织法、立法法、监督法等与人大工作密切相关的法律和代表履职知识。

翻开她的履职记录，一桩桩、一件件，记载着在全国人代会闭会期间，她参加的很多调研视察活动。2018年5月，参加了河北区人民检察院以“关爱祖国未来、擦亮未检品牌”为主题的检察开放日活动；8月参加了由财政部召开的全国人大代表座谈会；9月参加了内蒙古自治区三级检察院视察活动；2019年2月参加了全国人大代表会前视察活动和由全国人大常委会法工委组织的立法调研座谈会；5月参加了最高检二厅党支部组织的参观中国航天二院的主题党日活动和视察天津市高级人民法院活动；2020年1月，列席天津市十七届人大三次会议等。

王艳说，通过履职培训和代表活动，自己的政治站位、人大理论知识和履职能力都有很大提高，在接受《人民法院报》《检察日报》等央媒及《天津日报》《今晚报》等本地媒体采访时，她侃侃而谈，将代表工作“说到点子上”。她说，希望自己每年都能上一个新台阶，有一些进步。

作为一名在城市基层服务的女司机，公共交通是王艳最为熟悉的领域。在十三届全国人大一次会议上，她提出了“关于取消京津冀高速公路主线收费站的建议”，得到交通运输部高度重视，邀请她到上海进行了相关的调研。在十三届全国人大二次会议上，交通运输部部长就相关问题给予了正式回应。在2019年全国人代会审议政府工作报告时，她针对公交三年纯电化的目标，提出了加大公交场站和充电桩建设的建议。

提起未来的履职目标，王艳想了一下，认真地说：“有了党组织的关怀培养，我这个普通公交驾驶员才能成长为一名全国人大代表。我只有不断提高自身履行职责的能力和水平，不辜负人民的重托，才对得起‘全国人大代表’这个光荣称号。”