张忠华：路桥“领头雁” 让世界更通畅

每天上班前,集合队伍、清点人数、安排当天工作、辨析当天安全危险源、讲解隐患防治措施和安全注意事项……这已经成为张忠华要求现场技术员和安全员每天上班前的一项习惯性动作。

张忠华现任贵州桥梁建设集团有限责任公司第三分公司副总经理,从2003年参加工作至今,张忠华从现场技术员到工区长,到项目经理,再到现在的分公司副总经理,虽然一路艰辛,但他始终胸怀梦想、努力前行;虽远离家人的温暖、远离城市的繁华,但一颗对工作炽热的心让他没有感到孤单;因为出色的工作能力,现在的张忠华在交通运输部“一号工程”——延崇高速建设的新征程中谱写着新的乐章。“我们是肩负着使命来的,一定要把工作干好、干出色,干出贵州桥梁特级企业的精气神!”这是张忠华对项目部全体干部员工老生常谈的一句话,他一直带头模范践行。

隧道勘察情况

张忠华坚持用党员的标准,时时处处事事严格要求自己,在平凡的工作岗位上始终如一、严谨求实、勤奋刻苦、兢兢业业,始终以饱满的工作热情、扎实的工作作风高效率地完成了各项工作任务。他时刻保持清醒头脑,把“做事先做人,万事勤为先”作为自己行为准则;他虚心好学,主动学习党的理论知识和相关业务知识,通过多年来的努力积累并掌握了丰富的公路、桥梁、隧道施工管理技能;他工作作风务实,不骄不躁、扎实肯干,积极面对和解决急、难、险、新、重任务;他敢于直视错误,主动开展自我批评,虚心听取领导和同事的意见建议,不断提高自我;他带头遵守党纪国法,坚持廉洁自律;他政治信念坚定,把吃苦在前、享受在后,敢于担当、乐于奉献诠释的淋漓尽致。

张忠华从崇遵十七标开始参加工作负责路基工程以来,始终以认真负责、吃苦耐劳的工作态度全身心的投入到工作中,2014年12月在沪瑞高速公路国道主干线(贵州境)镇宁至胜境关高速公路15合以优秀的工作表现被破格提拔为项目工区长,并在该项目中积累了大量的隧道施工经验。

2008年,张忠华迎来了人生当中的一个巨大挑战,在当时贵州省内施工条件最艰苦、环境最恶劣的厦蓉高速公路AT1合同段担任工区长,他没有被困难和环境所吓倒,反而把困难当成成长的阶梯石、把恶劣的环境当成历练的大熔炉,克服重重困难,在工作中不断提高自身文化修养和管理能力,带领工区技术人员及民工,保质保量的顺利完成AT1标控制工程美样大桥(全长495米、墩高56米)、必义大桥(全长505米、墩高58米),他的桥梁施工工艺和技术在这里得到了很大的提升。

2010年,在思剑高速公路发挥特长及所学,在地质情况复杂,岩溶及断层对隧道施工均有很大的不利影响的情况下,刻苦专研国内及国外的先进施工经验和工地标准化建设知识,通过不懈努力顺利完成大坡梁隧道(1020米),并实现了零工伤的骄人成绩,所负责的工区多次受到业主及上级单位的表扬。

张忠华在隧道进行班前教育

2011年,是张忠华工作生涯的一个转折点。他在贵惠高速公路第四合同段负责的惠水特大桥和惠水枢纽取得了巨大成功,其中惠水枢纽分别为17跨及19跨满堂架弯箱梁现浇施工,修建技术难度大(横坡6.7%、墩高42m、满堂架基础施工难度大),他在百分百保证质量和无安全事故发生的前提下提前完成工程建设;惠水特大桥为贵州省最长箱梁桥(共80跨全长2415米),是贵州省高速公路修建历史上首先引入旋挖转施工的工程,张忠华精心组织施工,不畏惧巨大的工程量,在保质保量保安全的情况下提前完工,2013年8月曾任贵州省委副书记、省长、全国政协委员会副主任林树森同志亲临调研,对工程给予了高度肯定,同时工程还多次受到贵州省、厅等多级部门赞扬,省内多家媒体重点报道,业主和施工单位多次组织相关人员前来参观学习。

2013年8月,张忠华带着领导的关怀和昂扬的斗志进入瓮马高速公路第三合同段,分公司领导再一次将该项目的重点控制性工程周家院特大桥施工任务交给他负责,周家院特大桥设计为18x40m预应力混凝土先简支后连续箱梁,桥梁全长730米,纵坡2%,下部为柱式墩、实体墩、薄壁空心墩最大墩高105米,实体墩最大墩高35米,最长桩基37米,全桥混凝土共计约8万立方米、钢材约1.2万吨,他带领广大干部职工发扬“五加二、白加黑”的工作精神,用10个月的施工时间顺利完桩基、承台、墩柱下部结构施工任务,并且桥梁142根深孔桩基混凝土浇筑一类桩98%高于质量管理要求中的合格率,不仅为公司创造了效益,也为贵州省交通运输厅决胜三年大会战作出了贡献。

2017年7月,张忠华在继调任贵州桥梁三分公司副总经理之后,再次接到重任,到河北负责交通运输部“一号工程”、2022年冬奥会重要交通保障、贵州桥梁集团“战略性工程”——延崇ZT2标,他没有因为离家两千多公里而抱怨,没有因环境恶劣而胆怯,更没有因工期紧、任务重而退缩。“我是一名党员,必须服从组织安排,必须冲在最前面”,张忠华说到。

当地居民为感谢张忠华带领项目部人员的帮助,春节期间自发到项目部扭秧歌拜年

他带领全体干部职工攻坚克难、苦干实干,仅仅23天时间就完成了项目部驻地建设,工程进度始终保持全线第一,党建引领生产成为全线亮点。交通运输部副部长戴东昌、中共中央办公厅督查室、河北省委省政府等领导多次莅临调研,业主多次组织其他标段观摩学习。目前,延崇ZT2标施工正在如火如荼的进行着,张忠华信心满满的说“我将不忘初心,牢记使命,全力以赴将延崇ZT2标打造成为绿色工程、品质工程、廉洁工程、党建先锋工程”。

在项目建设中坚持党的领导、保证工程质量、确保施工安全、注重绿色环保、加强廉洁建设,全力打造“绿色品质示范工程”,为2022年冬奥会添光添彩。

张忠华说,延崇高速是交通运输部“一号工程”,是2022年冬奥会重要交通保障,是政治任务,全体党员、入党积极分子和提交了入党申请书的员工要立足延崇高速想作为、敢作为、善作为、能作为,真正成为延崇ZT2标项目又好又快推进的主心骨、排头兵,为延崇高速建设贡献智慧和力量。