穿戴好重达5公斤，由防护皮衣、呼气式面罩组合起来的铝合金焊接全套工作服，中国中车集团有限公司南京浦镇车辆有限公司（以下简称“中车浦镇公司”）车体车间电焊工孙景南拿起焊枪，开始工作。弧光闪烁、火花四溅，一道细密齐整的鱼鳞纹焊缝完美呈现，两块铝合金车体材料被精准焊接在一起。这样的工作，她已经从事了34年。

穿戴好重达5公斤，由防护皮衣、呼气式面罩组合起来的铝合金焊接全套工作服，中国中车集团有限公司南京浦镇车辆有限公司（以下简称“中车浦镇公司”）车体车间电焊工孙景南拿起焊枪，开始工作。弧光闪烁、火花四溅，一道细密齐整的鱼鳞纹焊缝完美呈现，两块铝合金车体材料被精准焊接在一起。这样的工作，她已经从事了34年。

正在进行焊接作业的孙景南（图片来源：新华日报）

孙景南从小就像个男孩子一样“不太安分”，动手能力也比较强。1990年，油漆专业毕业的她进入中车浦镇公司实习。一次偶然的机会，孙景南看见一名电焊工在作业，当即被绚丽的焊花吸引，心想“要是能干这个多好”。不久后，她便转行做了电焊工。

当时，身边很多人都不看好，认为一个女孩子很难在这个工种做出成绩。孙景南坚持自己的选择：“男人能干好的，女人也能干好。”上班时，她跟着师傅学习；下班后，她拿着边角料反复练习。从平焊、横焊、立焊到仰焊，高温焊花在孙景南的防护服和手臂上留下了大大小小的印记，也使她的焊接技术日益精进。

学习焊接技术一年多后，公司举行青年工人技术比赛，这个平时沉默少语、只顾埋头苦干的“假小子”拿下了冠军，此后，孙景南成为钢结构车间重大项目的焊接技术骨干。

本世纪初，中国轨道交通技术发生巨大变革，孙景南开始接触高铁列车的焊接工作。为掌握新技术，孙景南刻苦钻研，看不懂的外文资料就抄下来，对照外文词典逐字翻译。勤学苦练让孙景南获得国际焊接技师证书，成为焊接专家。

孙景南（图片来源：新华日报）

2000年，孙景南转做高铁动车焊接工作。车体对于高铁动车来说，就像是整车的“骨骼”。车体要承载旅客，还要承受高速行驶过程中产生的巨大空气压力波。因此，车体在保证轻量化的同时，必须具备足够的强度。“缝制”一件体型庞大、牢不可破的铝合金车体，对焊接技术的要求十分严苛。为此，每次作业，孙景南都会拿出 “绣花功夫”。她提前规划，做好机具、材料准备工作。焊接前，很多人可能不太注意一些焊点的处理，孙景南却非常留意每个细微的过程。超高的悟性、长期的经验积累以及女性特有的细致、耐心，赋予孙景南独特的焊接优势，她亲手处理的焊接工序从无返工和质量问题。“对自己苛刻一点”是孙景南对工匠精神的理解，也是她工作状态的生动诠释。凭着这股韧劲儿，孙景南啃下了一块又一块“硬骨头”。

三十四年的焊接工作历程，孙景南早已将自己的职业理想与中国轨道交通的发展紧紧“焊”在了一起，在实现个人价值的同时也丰富了“中国制造”的内涵。

（综合自人民日报、江苏文明网、中青网等相关报道）