“拓荒者”卢永和他的“黄金时代”

  • 故事人物
    • 卢永
  • 故事地点
    • 中国
    • 海南省
  • 故事年代
    • 现代
  • 故事来源
    • 中工网
  • 发表时间
    • 2024-02-26

20年前,洋浦还只是海南岛西北部的一个偏僻渔村。一群石化人满怀壮志来到这里“拓荒”,开启了我国进入21世纪后首个大型现代化炼厂的建设征程,海南炼化公司总经理助理、机动部经理卢永便是这群“拓荒者”中的一员。

海南洋浦,碧浪拍岸,椰树繁花,塔罐林立,管廊蜿蜒……这里坐落着我国最南端的大型现代化炼厂——中国石化海南炼油化工有限公司(以下简称海南炼化公司)。

20年前,洋浦还只是海南岛西北部的一个偏僻渔村。一群石化人满怀壮志来到这里“拓荒”,开启了我国进入21世纪后首个大型现代化炼厂的建设征程,海南炼化公司总经理助理、机动部经理卢永便是这群“拓荒者”中的一员。

从炼油项目筹建,到100万吨/年乙烯及改扩建项目建设,20年来,海南炼化一步步发展成为我国东南沿海重要的进口原油加工基地、成品油出口基地和芳烃生产基地。全程参与其中的卢永,也从一名普通工人成长为既懂设备又懂管理的复合型技能人才、海南省五一劳动奖章获得者。

拓荒油气资源“南大门”

2004年,刚刚大学毕业的卢永来到海南洋浦。此时,海南炼化项目尚未动工,摆在所有建设者面前的只有一本可行性研究报告,但大家心里都铆足了劲儿。

自2000年以来,我国石化领域已多年没有上马如此高标准、大规模的项目,加之洋浦扼守油气资源“南大门”,同时面向华南、东盟两大市场,港口条件优越。“广阔天地,大有作为。”畅想未来,卢永豪情万丈。

卢永正在检查乙烯装置裂解气压缩机的运行情况。受访者供图

然而,一下飞机,迎面扑来的湿热海风,就给了一直在北方生活求学的卢永一个下马威。在从海口到洋浦的班车上,眼看着车窗外的景色越来越荒凉,卢永明白,从零开始的“拓荒”不会轻松。

2005年,海南炼化项目正式动工。卢永负责的是炼厂催化裂化装置的核心机组,从控制到组态,再到选型安装、调试开车,他需要不停地闯关过卡。

经常,卢永奋战了几天几夜刚让设备运行起来,就又遇到了新问题,需要推倒重来。

不过,这非但没有吓到卢永,反而激起了他的斗志,“事情越难,越想把它做成功”。

那时,当地电网还不稳定,只要房间里的灯一闪,卢永就立刻条件反射般地跑到窗子前。“心里特别紧张,赶紧趴窗户上看厂里有没有事儿。”卢永回忆说,在项目建设阶段,大家都是一样的心态,时时放心不下、事事放心不下。

经过第一代“拓荒人”的努力,一座座炼化装置在荒凉的洋浦半岛上拔地而起。2006年9月,海南炼化炼油项目顺利建成投产。

成为设备装置领域的首席专家

项目投产后,卢永成为运行部二单元的运行操作工。身处生产一线的卢永开始“贪婪”地学习设备知识。“各种装置我都想摸一摸,其他装置出了问题,我也忍不住去‘凑热闹’。”卢永说。

两年后,卢永到车间担任设备工程师,设备几乎成了他工作和生活的全部。白天工作时与设备为伍,晚上一有时间,他便在办公室埋头学习专业书籍。

2012年,中国石化集团公司举行炼化设备管理专业技能竞赛。比赛前4天,卢永接到通知,代表海南炼化参加。结果,“来不及做准备”的卢永,获得第一名,高出第二名近20分。

面对其他选手惊诧的目光,卢永解释说:“我经常在生产现场做一些基础性工作,思考各种装置问题。问题来自现场,答案当然也来自现场。”

一战成名,卢永成了设备装置领域的首席专家。2020年,海南炼化100万吨/年乙烯及炼油改扩建项目启动。卢永担任项目生产准备部副经理。

重担在肩,面对项目多达数千套的各型设备,卢永带领平均年龄32岁的团队克服各种不利因素,用3年时间创下了国内乙烯行业的开车最高标准,也创下了乙烯项目最短建成投产周期。

2023年2月,项目顺利投产,所有机组全部一次开车成功。没有人比卢永更了解这背后的艰辛,他感慨作词道:“夜定回首四万千,多少事若等闲,万般磨砺进步……一鼓作气乙烯梦圆,三军尽开颜。”

迎难而上的“救火队员”

扎根海南炼化20年,卢永坚信,千难万难,只要干起来就不难。凭借“事情越难越想干成”的拼劲,他迅速从一名技术专家成为企业里的“救火队员”。

2022年,海南炼化进行了自投产以来项目最多、范围最广、深度最大、改造任务最重的一次大检修,30套装置、94个改造项目、65个更新项目、4912个检修项目,承包商参检人数达7900人,总投资15.32亿元。

当时还承担着乙烯项目生产准备任务的卢永,被委派负责大检修工作。卢永从前期策划、施工统筹、过程控制等方面精心组织,克服了作业面受限、交叉作业频繁、安全风险高等困难。经过77天奋战,安全高效、保质保量地完成各项检修改造任务,装置一次开车成功,有力支持了海南炼化的二次腾飞。

大检修结束后,卢永马不停蹄地回到乙烯项目,这时整个项目的进度条被建设滞后的乙烯码头“卡”住了,卢永立即组织攻坚。

迅速清理堵点难点、重新组织人力、优化施工统筹……在建设现场,每天晚上12点后还能看到他忙碌的身影。

2022年11月13日,乙烯码头接卸了海南省有史以来的第一船低温乙烯。原本被认为6个月内不可能完成建设的乙烯码头,在卢永和同事手上,建成交付只用了两个月。

“我们这代人赶上了石化行业发展的‘黄金时代’,如今石化行业数字化、智能化转型步伐越来越快,我们更要与‘智’俱进,把能源饭碗牢牢端在自己手里,为美好生活‘加油’。”卢永说。

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